“老板急?工人也急” 750余名川籍務工人員坐專列回杭——
        川浙聯動 一天籌備一站直達

        • 2020年02月18日 07時26分
        • 來源: 四川日報
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        列車安排乘客分開就坐保持一定距離。


        乘客進站準備乘車。

           

        復工復產·行動

        2月17日,四川發出首趟定制務工人員返程專列。這趟專列全程耗時12個小時,沿途只停站,不上客,將四川750余名赴杭務工人員,一站直達從成都安全送抵杭州。

        從籌備到發車,專列僅用了一天。如此高效,得益于川浙兩地和鐵路部門助力務工人員返崗的聯動機制。

        一天籌備,快速返崗

        “我們廠的外貿訂單,一年幾千萬元,沒工人就沒法開工,訂單完不成,老板著急得很!”在杭州市一家電器廠任主管的巴中籍務工人員張順德說。不光張順德,乘坐專列的務工人員,幾乎都接到過老板的“緊急召回”電話。

        杭州市經信局相關負責人介紹,當下,全力抗擊疫情的同時,杭州企業也紛紛準備復工復產。但很多制造類企業的務工人員來自四川,受疫情影響難以出行,“老板急,工人也急。”收集企業用工需求后,杭州市向四川相關部門求助,核實了務工人員信息和健康狀況,向鐵路部門申請開行專列。“為鼓勵川籍務工人員出行,這趟專列的車票由杭州政府埋單。”電話里,該負責人說。

        省農勞辦副主任、人力資源社會保障廳農民工工作處處長李一漫介紹,2月15日,我省赴浙江對接疫情防控期間勞務工作,在友好協商和充分溝通基礎上,達成了對接供需、有序組織等共識。當晚,人力資源社會保障廳就接到浙江人力資源社會保障廳的來電,希望組織在杭州部分已復工企業的川籍老員工返崗上班。

        2月16日上午,浙江人力資源社會保障廳提供了川籍務工人員的姓名、手機號和身份證號。由于缺乏具體地址,全省各級農民工服務中心緊急行動,結合身份證號所屬地區認領核實人員情況的任務。經過緊急摸排,聯系上了名冊上的務工人員。各地將愿意返崗的人員緊急組織起來,進行健康體檢。

        “四川和浙江、廣東等地都已建立這樣的互幫互認合作機制。”李一漫說,今后,浙江、廣東等地如在復工中需要組織川籍老員工返崗,只要提供名單,四川人社部門將配合摸排人員情況,統一組織體檢和送行。

        一站直達,安全送抵

        2月17日9時15分,成都東站。站臺閘門開啟,外出務工人員陸續登上動車。來自綿陽的羅華容和表姐一登上車,就被車上工作人員引導,分成兩排就坐。

        記者注意到,每節車廂的乘客并不多,有的一排只有一個人就坐。原來,擔當本次“返崗專列”的G4391次列車,由兩組CRH380A動車組重聯,可載客1100余人。“2月16日晚臨時調配,變單組為重聯。”中國鐵路成都局有關人士介紹,動車重聯后座位更多,方便旅客分散乘坐。

        “列車上將引導乘客全程佩戴口罩,減少車廂內走動流動頻次。”列車長代俊還向記者一一展示了隨車準備的“防疫包”:一次性防護服、口罩、體溫檢測儀、84消毒水……據介紹,這些物品將用于應急處置。

        代俊說,雖然在出行前已對車廂進行了全面消殺,但途中每4小時還將對車廂進行一次消毒,并隨時檢測旅客體溫。一旦有旅客發熱,將安排至臨時隔離區(一等座最后一排、每兩節二等座的最后一排)就座,待列車到達站點后及時處置。

        坐上返崗專列,務工人員笑逐顏開。“往年,正月初六就回杭州了。”來自綿陽市的楊朝松一行6人在杭州做噴塑工作,此前受疫情影響一直未能出行。“我們幾個是廠里第一批復工的。”他說,到了杭州東站,將坐上老板派來的“專車”直接回廠。

        來自巴中的張清榮去年到杭州科龍電器打工,主要負責開機器,每月工資有4000多元。“今年,我要掙更多的錢!”他滿懷憧憬。(記者 王眉靈 劉春華 張明海/文 何海洋/圖)

        責任編輯: 雷曉琦
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